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成本压力大船舶行业结构调整需加力
虽然有人评论说，2010年中国船舶市场只是看上去很美，但不管怎样，美还是有的。 据中国船舶工业协会统计，2010年，全国造船完工量6560万载重吨，同比增长54.6%；新承接船舶订单量7523万载重吨，比去年同期新接订单量增长1.9倍；截至12月底，手持船舶订单量19590万载重吨，比2009年底手持订单上升4.1%。 受2009年同期基数较高的影响，船舶工业增幅有所下降。统计数据显示，全国规
订单难续 造船业再遇“生死劫”
熬过2009年的低迷、浅尝2010年复苏行情喜悦的船舶制造业，在2011年开年之初即再遇颓势。在运力过剩及全球航运市场表现低迷的行情下，一度引以为豪的“黄金产业”是否会深陷泥淖? 对于芜湖新联造船有限公司总经理肖军来说，将全部资金投入造船业令他深陷“窘境”。“早些时候，公司的确接到了不少新船订单，生产已安排到2013年。但后续订单乏力。从去年3月开始，我们就没开过张(接新船订单)，就连询价的客户
中国船厂抢占拆船市场
印度拆船厂巨大的拆船量，使得中国船厂看到进军拆船领域的计划。从最近的一份停泊在Alang的船舶清单上就知道印度拆船厂过去2个月是有多么繁忙。目前仍有21艘船在印度港口等待清关。截至现在，这个月已有13艘船舶在Gujarat海岸等待拆解。 最近的一次交易包括中远出售1984年建的24229吨好望角散货船“ZhengYi”轮，被国内买家以每吨455美元购买，共1100万美元；另一首1982年的682
船舶锚链的涂装方法及常用的涂料品种
船舶的锚链、锚及锚链舱，经常受摩擦及海水侵蚀，易产生较为严重的锈蚀，故要求涂料具有耐磨、耐海水和防锈的作用。通常采用的涂料是煤焦沥青清漆，一般涂装2—3道，干膜厚度达到60μm以上。在船舶使用中，发现漆膜由于磕碰等原因造成的脱落要求及时修补。在干燥的环境中，用砂纸将旧漆膜边缘打磨，除去灰尘、污物，采用刷涂的方法，将沥青涂料小心地涂装在锚链上，24h后涂装第2道，5天后才能使用，期间不要拖动和堆放未
全球海洋工程订单激增
中国船舶重工经济研究中心专家赵泽华在广州表示，随著全球油气资源开发重心向海洋转移，开发投资将大幅增加，海工装备需求巨大，其中仅中国在未来5年内海工装备总投资达2500至3000亿元人民币。受油价急升影响，今年海工明显恢复增长，其中钻井装备、浮式生产平台订单更分别激增5成、逾一倍。 中国5年投资3000亿 赵泽华在广州举行的国际海事展上分析了今后世界海洋工程装备市场发展现状与趋势。他称，虽然目
安徽船舶工业增长势头强劲
从安徽省国防科工办获悉，“十一五”期间，安徽省船舶工业规模不断扩大，骨干企业快速成长，产业结构逐步优化，创新能力也不断提升。5年累计完成工业总产值372亿元，比“十五”增长4.8倍，累计实现工业增加值108亿元，比“十五”增长5.4倍。“十一五”期间，全省累计造船完工量669万载重吨，比“十五”增长3.1倍，年平均增长34.1%，目前全省共有船舶修造企业133家，造船能力由“十五”末的50万载重吨
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